Senaste Kommentarer

Några fler pinnar fastlödda!

Har svetsat lite till.. bla har scuttle-bågen eldats ihop, kardantunneln i stort fått sin huvudsakliga form och lite såntdär. Mycket av pinnarna har jobbiga dubbelgerningar som inte bandsågen riktigt fixar… :p […]

Förfrågan till er läsare: Mäta en B234F???

Då jag inte äger någon B234F än så skulle det vara väldigt trevligt om ngn vänlig själ bland er som läser detta och som råkar besitta en B234F skulle vilja ta fram tumstocken och mäta upp motorn som om den vore rakställd! Bredd över topp, över topp inkl insug, nög motorn är från tråget och upp är de viktigaste måtten. 🙂 Tack på förhand! 😀 😀 😀 […]

Nu har man nått baken!

Idag bidde det in alles 8 järnbitar som hamnade på plats. Har nu kommit till arsel-ändan, dvs. ryggstödet. Fortsättning på kardantunneln är nästa delmål. Och att få bågen vid ratten böjd. Och på plats! 🙂 […]

Det fortsatte i samma anda! Och mer stål inhandlat. :)

Vi hann bygga lite till. Och idag måndag var vi på Göteborgs Handelsstål och shoppade mera. Bra ställe. Som BYGGmax fast för stål. Några 25x25x2mm till och 2 längder 48,3×3,25 DIN2440/41 med hållfasthet 310/410MPa. […]

Golvet nästan komplett…

Sågandet och svetsandet har fortsatt, Nu är golvet snudd på komplett. En pinne saknas i motorrummet, och sedan ska ju trianguleringar svetsas dit, men det görs efter huvudstrukturen är helsvetsad. Sedan ska ett löstagbart kryss till bottendelen av motorrummet svetsas samman, anpassat så det tar sig runt sumpen osv. Såhär ser det ut just nu… […]